TP : Le vent et le TGV

Le TGV : Comment fonctionne-t-il ?   Comme dans les autres moyens de transport, le TGV doit pouvoir : Se mettre en mouvement Se diriger Freiner On utilise en France deux types de rames : Près de 345 passagers pour un TGV réseau (un étage) et 510 passagers pour un TGV duplex   TGV Sud-Est rames automotrices électriques 2 motrices encadrant 8 remorques deux bogies par motrice Masse à vide: 385 t Longueur : 200 m Largeur : 2,81 m Vitesse maxi d’exploitation: 300 km/h Puissance : 12 moteurs électriques 6 450 kW Alimentation : 25 000V Freinage : Frein à disques adhérence ( 4 par bogie) écartement rails : standard Capacité : 345 places dont 69 en 1ère classe   TGV Duplex rames automotrices électriques 2 motrices encadrant 8 remorques deux bogies par motrice Masse à vide : 390 t Longueur : 200 m Hauteur : 4,31 m Vitesse maxi d’exploitation : 300 km/h Puissance : 8 moteurs électriques 8 800 kW Alimentation : 25000V Freinage : Frein à disques par adhérence (4 par bogie) écartement rails : standard Capacité : 510 places dont 182 en 1ère classe Avantages : + 35% de passagers

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